Le traitement sous pression de l’alliage de titane ressemble davantage au traitement de l’acier qu’au traitement des métaux et alliages non ferreux.De nombreux paramètres technologiques de l'alliage de titane en matière de forgeage, d'emboutissage en volume et d'emboutissage de tôles sont proches de ceux de la transformation de l'acier.Mais il y a aussi certaines caractéristiques importantes auxquelles il faut prêter attention lors du pressage du titane et des alliages de titane.
(1) La lame à géométrie d'angle positif est utilisée pour réduire la force de coupe, la chaleur de coupe et la déformation de la pièce.
(2) Maintenir une alimentation stable pour éviter le durcissement de la pièce.L'outil doit toujours être en état d'alimentation pendant le processus de coupe.Lors du fraisage, l'avance radiale ae doit être de 30 % du rayon.
(3) Un fluide de coupe à haute pression et à grand débit est utilisé pour assurer la stabilité thermique du processus d'usinage et empêcher la surface de la pièce de changer et d'endommager l'outil en raison d'une température excessive.
(4) Gardez la lame bien aiguisée.L'outil émoussé est la cause de l'accumulation de chaleur et de l'usure, ce qui peut facilement conduire à une défaillance de l'outil.
(5) Dans la mesure du possible, il doit être traité à l'état mou de l'alliage de titane, car le matériau devient plus difficile à traiter après durcissement.Le traitement thermique améliore la résistance du matériau et augmente l'usure de la lame.
En raison de la résistance thermique du titane, le refroidissement est très important lors du traitement des alliages de titane.Le but du refroidissement est d’empêcher la surchauffe de la lame et de la surface de l’outil.Utilisez l'arrosage final afin d'obtenir le meilleur effet d'évacuation des copeaux lors du fraisage d'épaulements carrés et du surfaçage d'évidements, de cavités ou de rainures complètes.Lors de la coupe de métal en titane, le copeau adhère facilement à la lame, ce qui entraîne une nouvelle coupe du copeau au prochain tour de rotation de la fraise, ce qui provoque souvent la rupture de la ligne de bord.Chaque type de cavité de lame possède son propre trou de liquide de refroidissement/fluide de remplissage pour résoudre ce problème et améliorer les performances stables de la lame.
Une autre solution astucieuse réside dans les trous de refroidissement filetés.La fraise à bords longs comporte de nombreuses lames.Une capacité et une pression de pompe élevées sont nécessaires pour appliquer du liquide de refroidissement à chaque trou.Le modèle d'utilité est différent dans le sens où il peut bloquer les trous inutiles en fonction des besoins, de manière à maximiser le débit de liquide vers les trous nécessaires.
Heure de publication : 15 septembre 2022